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此外本月19日，《华尔街日报》援引消息人士透露，当飞机修复工作进行到飞行模拟阶段，一个新的问题浮出水面：飞机拉杆“太硬”，力气较小或一些女性飞行员可能没有力气操控。飞机拉杆可用于手动调节飞机翼面角度。在高度自动化的航空年代，飞行员在飞机出现紧急情况下按“检查清单（checklist）”操作，最后一项往往还得回归拉杆。

特朗普回答道，“我们可以从别的国家购买。”科恩随即开始第二轮解释：所以中国人如果把抗生素卖给德国，德国人再加点差价，卖给美国，这将缩小中美贸易逆差，但会增加美国和德国间的贸易赤字，“你觉得这对美国经济来说好吗？”这时候，白宫国家贸易委员会主任纳瓦罗（Peter Navarro）出面“救场”：“那咱就不从德国买。”科恩很失望：“舍本逐末（rearranging the deckchairs on the Titanic，直译为重新摆放泰坦尼克号甲板上的躺椅，即浪费时间处理琐碎事情而忽略了关键问题）。”

江铃福特经销商认为这是“单方面的付出”，因而颇有微词。不过，有业内人士认为，基于江铃福特现有的偏商用的经销体系，领界只放在江铃福特经销商，预计前景也不大。但如此，江铃福特则陷入进退两难的境地。而经济观察报记者在工作日的下午走访了位于朝阳区的一家江铃福特经销商，该经销商销售人员表示，领界预计在1月到店，到时获得授权的长安福特会共同销售，但由于长安福特旗下车型太多，经销商零部件备货可能不全，建议消费者还是在江铃福特4S店购买新车并进行保养及维修。

各大市场抛出“橄榄枝”统计显示，在2017年，中国TMT企业IPO保持强劲增长势头，融资总金额翻倍，IPO总数量为2016年的1.5倍，全年共有108起TMT行业IPO，获得人民币760亿元融资额。普华永道中国审计部合伙人张翌表示，2017年下半年，看到越来越多的中国TMT行业公司在探索海外资本市场，其中2017年下半年，中国企业共有49起TMT行业IPO，共获得人民币502亿元融资额，海外及香港上市企业融资额占下半年总融资额的半数以上，为近年来最高。

今年7月，国家发改委于官网发布《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。征求意见稿提高新建独立纯电动汽车企业的投资门槛，同时要求所有股东在项目建成且产量达到建设规模前，不撤出股本。彼时，小鹏汽车董事长何小鹏在接受记者采访时直言，真正想、有能力造车的企业，就应该满足相关标准，而不是让地产、金融、出行等跨界挣快钱，一些企业有资金，但缺乏核心技术，以集成为主、而非独立研发。

责任编辑：卢昱君来源：北京时间【#马云卸任前对阿里的最后要求#：女员工不得低于33% 必须达标】8月28日，在2019全球女性创业大会上，马云表示对阿里巴巴最后的一个要求，就是阿里的公司女性员工的参与度绝对不能低于33%，不论用什么方式，必须达标。“如果能够达到50%，我就更高兴了”。