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不管是更有钱了，还是车更好了，如果不能解决现有的一些疑难杂症，那么共享汽车行业就仍然难以解决危机。这些问题中目前最受关注的，恐怕就是押金难退。对此，监管层已经有所行动。交通运输部3月19日发布的《交通运输新业态用户资金管理办法（征求意见稿）》中要求，运营企业原则上不收取用户押金，确有必要收取的，应当基于协议，提供运营企业专用存款账户和用户个人银行结算账户两种资金存管方式，供用户选择。用户押金归用户所有，运营企业不得挪用。
责任编辑：张国帅原标题 年内超百只基金实施转型中国基金报见习记者 任子青Wind数据显示，今年以来已经有超过100只基金进行转型，与去年同期相比略有增长。其中，转型数量最多的是保本基金，多达50只，其次为债券型基金与混合型基金。值得一提的是，184只转型基金中，有46只选择转型为债券型基金，占据四分之一比例，创历年新高。
最早的物联网概念就是依托于射频识别技术的，在本世纪初已经得到了应用，也算得上是一个“古老”的行业，目前，射频识别行业已经进入成熟期，涉及射频识别相关业务的企业众多，而紫光国微不辞辛苦的从国外迎来洋和尚，到底念的经能否比得过本土和尚，这是一个很大的变数。
制造地区价格垄断资料显示，自2013年以来，长安福特在重庆区域内通过制定《价格表》、签订《价格自律协议》以及限定下游经销商在车展期间最低价格和网络最低报价等方式，限定下游经销商整车最低转售价格，违反《反垄断法》关于禁止经营者与交易相对人达成限定向第三人转售商品最低价格的垄断协议的规定。
“我没违纪，更没有违法，有事你们就直接说吧。”“你先说说向企业借车私用的事。”面对钱峰不配合的态度，核查人员直接切入具体问题进行发问。“借车这事有，也就一两次吧，是送我爱人回河南老家探亲的时候用了。”“你帮妻子向企业推销商品，还有过节时收礼是怎么回事？”核查人员向钱峰出示相关证据的同时，对他进行了纪律教育，“故意隐瞒事实真相，欺骗组织是要承担责任的。”
近年来，随着技术成熟及产品的规模化应用，射频识别芯片等硬件成本不断下降，基于互联网、物联网的集成应用解决方案日趋成熟。仅A股上市公司中，涉足射频识别技术便有30多家公司。比如远望谷，它主要业务集中在RFID业务模块，2018年营收4.38亿元，扣非净利润为-2.56亿元，除了出售子公司带来的投资损失，远望谷的亏损还来源于宏观经济环境影响和营收状况未达预期。
