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相关负责人介绍，恢复运行以来，市政务服务大厅日均开放窗口数64个，其中综合窗口56个，专业窗口8个；大厅工作人员日均到岗375人，保障市民方便快捷办事。为给办事人提供安全、卫生的环境，北京市政务服务中心全员每日测体温并上报，进驻人员均戴口罩，发放消毒液。在大厅入口处，还设置了红外体温监测仪和体温枪；大厅工作人员实行分区分时就餐，加强对大厅电梯、中央空调等系统的消毒。

然而，在上交所要求的截止日到期前一天，博信股份发布了延期回复公告，在公告中表示：“由于《问询函》涉及内容较多，需进一步补充与完善，公司未能在上交所要求的时间内完成《问询函》回复并披露。但公司表示将加快补充、完善《问询函》涉及的相关事项，尽快回复并予以披露。”

而在去年5月9日，银保监会发布了《关于规范银行业金融机构跨省票据业务的通知》要求银行业金融机构在6个月后停止开展跨省纸质票据转贴现、买入返售业务，应尽快接入中国人民银行电子商业汇票系统和上海票据交易所中国票据交易系统。因为票据违规受罚在监管披露的罚单中也并不鲜见。《每日经济新闻》记者注意到在今年1月20日，南京银行苏州分行因为利用银行承兑汇票贴现业务虚增存款规模，违规开展代理银行承兑汇票业务等违法行为被罚110万元，而去年11月中国农业银行随州分行也因违规办理票据转贴现业务“吃”了20万罚单。

今年以来，已经有多家新能源汽车企业显现出红利困难。7月份，南京银隆产业园被江苏省高级人民法院查封三天，因为扩张太快，盲目追求进展，导致资金链断裂，银隆造车项目频频发生停产；还有长江汽车的母公司五龙电动车引入新股东神州租车、合众汽车大股东知合出行被传考虑退出造车行业等等，曾以补助换得可观红利的车企，利润危机最先显现出来。

此次国内新能源汽车补贴的大幅滑坡，就使得高度依赖补贴政策的车企们失去了价格优势，不得不面临着沉重的转型压力。众泰、江淮、知豆等品牌负责人此前都表示过，由于政策调整带来的成本差，整车企业承担比例在50%以上，剩下的部分则需要整合产业链上下共同承担。

此外，为了应对欧盟即将实施的WLTP和RDE排放标准，保时捷不得不在德国工厂进行产能调整，而这一度导致了上半年中国市场的供给受到影响。以上原因都应该在不同程度上影响了保时捷上半年在华销售表现。但从另一角度来分析，从保时捷旗下车型销量来看，两款热销车型Macan和卡宴的全球销量下滑似乎也在预警着全球SUV热正在“退潮”。在中国，SUV车型今年上半年也告别了持续多年的两位数高增长。根据中国汽车工业协会的数据，今年6月份SUV车型销售73.76万辆，同比下降0.52%，与之前的高速增长形成巨大反差，创下10年来SUV增速de