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值得注意的是，2019年11月，福特和美国工人联合会（UAW）达成新协议，工会赢得巨大胜利的同时，福特面临高达6亿美元的成本支出。受此影响，在北美市场，福特汽车2019年四季度累计销售新车68.1万辆，同比下滑8%。营收下滑2%至253亿美元，息税前利润7亿美元，与2018年同期相比减少12.59亿美元，影响可见一斑。

政策利率的上调应该是本次收益率倒挂的原因之一，但值得玩味的还有第三个背景事件——今年3月召开的美联储公开市场委员会会议。根据这次会议公布的文件，美联储下调了其对经济前景及未来政策利率的预期。后者表明美联储2019年内将不再加息，甚至直到2021年底也最多加息1次，而就在一百天前，美联储还暗示其将在2019年加息2次。

郭律师同时表示，网购作为一新鲜事物，目前已经渗透到人们生活的方方面面，禁止网购一定程度上是与时代脱节。该消息一出，迅速引起网友热议，部分网友认为学校无权实施此规定，“管得太宽”，也有网友认为学校做的没毛病，中学生自制力差，“需要被管”。@你的前尘旧友：禁止网购？这是和时代背道而驰啊。

当前，在“人口老龄化”和“社会少子化”这两大因素的共同作用下，国家基本养老的“现收现付制”面临着难以持续的巨大压力，即养老金的主要来源是当前正在工作的年轻人缴付的养老金，而老人的数量----占比----却是在不断地增加。根据社科院《改革内参·高层报告》的测算，我们即将面对的老龄化社会将是这样的：2005年，我们是6个年轻人养一个老人；2025年，我们将是三个年轻人养一个老人；而到了2050年，我们将是2个年轻人养一个老人。由于历史的原因，人口结构现状已经形成，老龄化趋势将会快速发展，并在今后较长的一段时间里还将延续，对于这样的社会现实，我们必须正视。

销量方面，福特汽车2019年在华累计销售新车56.79万辆，同比下降26.1%，其中四季度福特在中国市场销量止跌回暖。数据显示，长安福特第四季度销售8.3万辆，环比增长7.6%。面对中国突发新冠肺炎疫情，福特汽车还在财报中指出，现在预估新冠肺炎疫情对其业务带来的影响还为时太早。

郁亮坦言，长租、养老业“还没赚到钱”，新业务的收成还需要时间。行业调整变奏2019年，频繁发生人事变动和组织架构调整的房企，不止万科一家。碧桂园、融创等龙头房企也纷纷调整区域架构，合并原有区域公司，重排兵力。碧桂园今年6月底就对原北京、京东、京南、京西、京北区域进行整合，由原来的五个区域合并成两个区域，即北京区域与京东北区域；融创中国10月宣布，将海南区域与广深区域合并，成立新的融创华南区域。