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新造车企业能创造出的新价值，关键点可能还是要归结到三点：更年轻化的品牌调性，更智能化的产品特性以及更人性化的服务模式。也正是在这三点上的布局优势，让蔚来、小鹏以及威马这三家公司能够成为新造车浪潮中最有存在感的几家公司。蔚来递交的 IPO 招股书有 300 多页，展现了自家的未来布局和发展现状，也坦诚公开了前景隐忧。大量的舆论都在看衰蔚来的同时，也体现出了一个问题：造车不易，消费者的耐心快要耗尽，市场留给造车新势力的时间和机会已经不多了。

在公司最新披露的2018年业绩快报中，已经改名为ST中南的公司称，公司2018年归母净利润同比下滑861.22%。公司解释称，公司所处的影视行业及游戏行业的政策环境及公司内部环境，其中影视行业受到了监管政策趋紧、从业人员税务风波以及内容消费习惯转变等多方面不利因素的影响，遇到了前所未有的挑战与困难。在宏观经济去杠杆的影响下，公司整体上流动资金一直处于紧张状态，生产经营受到了重大影响。

然而这些产品的出海几乎清一色的停留在了东南亚等与中国文化渊源颇深的地方，其中最为代表性的是金山旗下的《剑侠情缘网络版》，这款游戏在越南超过20万同时在线的成绩，成为总共人口8000万的越南“国民级网游”，一度占领了越南游戏市场70%的份额，总销售额将达到1500万美元。

关于海外业务收入贡献，实际上，这也是我们第一次披露海外业务营收占比。营收占比达到10%，对我们来说确实是一个里程碑式的成就，过去几个季度我们一直没有提供具体的比例，但确实是一个整体攀升的趋势。正如我们在之前的电话会议上所披露的情况，海外业务收入贡献主要来自于网易游戏在日本市场的强劲表现，我们现在仍在考虑将哪些新游戏推向海外市场。

那么，何谓确定性呢？我所指的“确定性”应该包括以下几种类型，但不限于这几种类型：第一类，当然行业龙头公司，如2002年国泰君安研究所曾出版《未来蓝筹》，推出了30个行业的龙头企业，即不管所处行业发展前景如何，龙头公司可以凭借市场份额的提高来获得超额收益。

韩国只是一个显著的例子，在美国、日本等地区中国的手游实际上也开始了开疆拓土，开始大范围地攻占全球市场。而中国手游在全球化出海的道路上，目前为止可以分为两个阶段去谈。第一个阶段是页游的延伸式出海。在中国页游萌芽的阶段，当时页游主要分为两个品类：一类是德国人创造的部落战争类型的SLG玩法，一类是猫游记这种页面社区游戏。